“欢迎乘坐902线路，本线路由民族大道光谷广场，开往西交路公交停车场”。晚上23：56分，魏门法已经驾驶902路公交车停在民族大道光谷广场公交站点候车区等候城市的夜归人。

夜间的轻雾笼罩着整个城市。魏门法打开车厢内的照明灯，看到有乘客准备上车，他便会下车引导乘客上车。在深夜里，给很多在寒风中翘首以盼回家的乘客带来了温暖。乘客上车带给自己微笑，让魏师傅的心里也暖融融的。
市公交集团江夏公司 902路驾驶员魏门法就是其中的一名夜班公交司机，今年是他开夜班车的第6个年头，进入公交公司已经30年了。“晚上开车特别要注意安全，特别是到了十一二点这个样子，生物钟都打乱了，正是睡觉的时候，我们一定不能有疲劳驾驶这个现象，晚班车必须要有司机来开，不管人多人少都一样开。晚归的乘客常常都是在外打拼的人，我想把他们一个个安全送到家”，魏门法跟记者这样说道。
每到晚上12点，光谷广场地铁2号线附近的公交站，会有一批乘客要回江夏，透过后视镜，魏门法总能注意到每一个上车的乘客，有下班的代驾司机、有刚加完班的职员、也有刚玩耍归来的大学生。这些累了一天的乘客，一上车就要睡着了，魏门法总会提醒一句：“要睡了就告诉我在哪下，等到站了我叫你起来。”这“举手之劳”，让902路成了不少人短憩的家。
6年间，902路夜班车的线路基本没有变化，但是城市和伴随自己的公交车“变化还是很大的”。魏门法回忆，从柴油车到天然气公交车，再到现在的新能源车，这些年魏门法驾驶的公交车车况也是越来越好。“过去到了晚上车辆没现在这么多，阳光大道部分路段是双向四车道，很是通畅，现在路上的私家车也多了起来，在江夏大道和阳光大道的交叉路口偶尔还会堵车。”
 凌晨一点多，魏门法驾驶的最后一班902路公交车安全回场。 “虽然自己开了一辈子的公交车，也接送一批又一批的夜归人，在深夜，车上的乘客要少一些，我觉得自己要更热情一点，他们也会说，啊真好，这么晚了还有车坐。”每次听到这样的话，魏门发都会觉得十分暖心。
来源：武汉公交