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武汉两会:代表委员呼吁公交地铁换乘优惠

武汉地铁线路越来越多,公交、地铁换乘也越来越方便 

  汉进入两会时间 绿色出行成热点话题

  代表委员呼吁公交地铁换乘优惠

  生活在大都市的人,较低的出行成本是幸福感的来源之一。2016年初,武汉市实施公交换乘优惠政策,市民使用“武汉通”乘车,可在90分钟内享受三次优惠换乘,其中第一次换乘免费。



  随着武汉轨道交通线路不断增加,地铁客流量快速上升,选择公交、地铁换乘的市民越来越多。不少市民表示,公交换乘优惠政策已经实施三年了,在地铁价格调整后,公交、地铁换乘优惠应尽快出台,降低市民的出行成本。

  公交之间换乘有优惠政策,公交、地铁之间的换乘优惠何时实现?多位人大代表、政协委员表示,武汉应尽快实现公交与地铁之间的优惠换乘,让市民更有获得感和归属感。

  声音

  

  公交地铁换乘不优惠

  

  市民出行成本压力大

  由于工作原因,租住在武昌东湖香榭水岸小区的谢先生,每天要乘坐公共交通往返于武昌区和东西湖区之间。

  清晨7时许,谢先生在小区附近乘坐810路等公交车到梨园站,换乘地铁8号线到黄浦路站,再换乘地铁1号线到达目的地。单程约需1个小时,车费打折后需要近8元。

  这样算下来,他每个月仅出行费用至少就要花近500元,这让大学毕业不久的谢先生直呼“坐不起车”。

  家住洪山区马湖新村的魏女士,儿子住在江夏区汤逊湖一号小区。节假日里,魏女士经常到儿子家里探望。由于魏女士家和儿子家离地铁站都有约2公里路程,每次去江夏,魏女士都要先在南湖大道马湖路口乘坐74路公交车,刷卡1.6元,到达板桥地铁站;乘坐地铁7号线,到达江夏客厅站,车费3.5元;再乘坐J8路公交车,到达汤逊湖一号小区,车费1元。这样一个来回,车费需要12.1元。

  魏女士告诉记者,像她这种没有固定工作的家庭妇女,仅交通成本就是一笔不小的支出。如果她全程乘坐公交车去儿子家,虽然公交之间换乘有优惠,但她需要转乘3趟公交,花在路上的时间大大加长,乘车体验也远远不如地铁。

  建议

  

  应扩大优惠换乘范围

  

  让更多市民绿色出行

  近两年的武汉市两会,多名人大代表、政协委员十分关注武汉公交和地铁的优惠换乘问题。武汉市人大代表关业林去年提交了尽快实现公交与地铁无缝对接、方便市民出行的议案,并建议公交和地铁尽快实现优惠换乘。

  关业林说,公交出行是中低收入群体和多数老年人的必选项。公交、地铁换乘固然方便,但随之增加的出行成本,会让市民生活压力增大,相关职能部门应研究早日实现公交、地铁优惠换乘。目前,武汉提前实现了“三年留住百万大学生”的目标,而降低青年人才的出行成本,不仅会彰显武汉的城市温度,也是留住人才的策略之一。

  使用“武汉通”刷卡乘坐公交车,可以免费换乘,但使用移动支付却不能享受优惠。对此,关业林表示,让移动支付使用者享受公交换乘优惠,既能方便市民,也是现代化都市智慧化的体现。

  武汉市政协委员、洪山区教科院院长叶芳呼吁,向义务教育阶段学生发放专用学生乘车卡,在校期间免费乘坐公交、地铁,寒暑假期间享受半价;同时,希望公交、地铁尽快实现优惠换乘。

  叶芳说,如果技术手段可以解决公交和地铁之间的优惠换乘问题,政府应该大力支持。武汉的地铁建设速度很快,加上微循环公交,中心城区居民出行“最后一公里”的问题基本得到了解决。如果实现了公交和地铁换乘优惠,市民的出行成本将大大降低。

  在叶芳看来,扩大公共交通优惠换乘范围,尽快实现公交、地铁换乘优惠,最大的意义是有利于环保,让更多市民乐于选择公交、地铁等绿色出行方式,还可以缓解城市拥堵。

  借鉴

  

  可学习外地先进经验

  

  形成武汉特色最优解

  “公交、地铁优惠换乘,在北京也早有呼声。武汉和北京的情况十分相似。”武汉市人大代表、中国航天科工集团空间工程发展有限公司总经理邹广宝说。

  邹广宝认为,公共交通方式间优惠换乘,会提升市民的幸福感,还能缓解城市拥堵、提升环境质量。在这方面,武汉可以借鉴其他城市的先进经验。

  比如:在南京,首次刷卡90分钟内,地铁换乘公交、公交换乘公交免费,公交换乘地铁减免1元;在深圳,首次刷卡120分钟内,乘客由公交换乘地铁或由地铁换乘公交,均优惠1元。

  “目前,全国有十多个城市实现了地铁、公交优惠换乘。在规定时间内换乘,市民可享受双向或者单向的降费或折扣。”邹广宝说。武汉可以学习这些先进经验,并根据武汉的经济发展和财政收入状况,对其融合、提升,形成具有武汉特色的最佳解决方案,带给武汉市民和广大游客最好的出行体验。

  回应

  

  正在进行可行性研究

  

  为市民谋求更多福利

  记者注意到,前不久,很多网民发帖表示,在上海、广州、深圳、宁波等城市,公交、地铁换乘都有优惠,武汉应该对标这些城市,尽快出台公交、地铁换乘优惠政策,方便市民出行。

  针对市民的呼声,武汉市多个职能部门回复表示:公交与地铁换乘优惠的建议很好,这也是武汉市政府大力发展民生交通的努力方向。目前,全国主要城市尚未实现公交与地铁之间的优惠换乘,主要原因是需要足够的财政资金维持。武汉还处于轨道交通大建设时期,运营管理体系需要进一步完善,实现地铁与常规公交换乘优惠的技术手段,如分段计价、客票分配等,也需要深入研究。

  下一步,武汉市相关部门和公共交通运营企业,将充分考虑各方面因素,对公交、地铁换乘优惠方案进行可行性研究,推动公交、地铁换乘优惠早日实现,在发展民生交通领域为市民谋求更多福利。