武汉的交通可以说非常的发达了，尤其是近些年来因为地铁、桥梁、高铁、空乘等高速发展，不仅将整个武汉地区连成了铁桶一般的整体，也将武汉与全国、与世界联系得更为紧密。多种形式的交通方式大发展，不知不觉倒是让人忽略了武汉最基本、也是最强大的一种交通工具，公交车。

武汉最强的交通体系，还要属它的公交体系。武汉的公交车四通八达，近到远城区，远到更加偏僻的郊区，都有不止一条的公交线路可以抵达。在武汉，光是超过20公里的公交线路，就有不下上百条之多，足见其公交系统的强悍了。

一般而言，正常的公交车运营时间，就是分为白天和夜晚两个阶段。白天很好理解，基本是在人们上班高峰前发车，到下班高峰后结束。晚班车一般在下午六七点开始发车，到了晚上十一点左右也就停止运营了。

然而武汉因为城区面积太大、城建也颇为复杂，出于多种因素的考虑，武汉也诞生了不少比较奇葩的公交线路。比如有的线路要经过高速路段，全程超过40公里；有的线路只有短短的一两公里；有的线路只服务特定的一两对对象等等。

相比于这些线路，武汉还有一个最奇葩、最特殊的线路，这条公交线只在晚上运营，而且发车时间是在晚上十一点半。这条公交线，就是武汉703通宵公交线路。光是看名称就知道，这是一条通宵运营的公交车线路。

虽然公交公司专门开辟出这样一条只在凌晨发车的公交线路，对于司机师傅们来说，无疑是要更加的辛苦一些，但是对于很多凌晨之后需要坐车的乘客们来说，不但方便回家，而且自身的安全系数也提升了许多。

近年来因为网约车的普及，加上一些非法运营的黑车，在夜深人静的时候，新人出行坐车的安全问题一直困扰着大家。尤其是一些女性朋友，夜间乘坐陌生车辆都会有一定的安全隐患。这几年夜间乘车遇害的新闻也不在少数。

有人说夜间不出门就好，或者可以打出租车，这样安全一些。可是要知道，有很多工作，是有晚班的，最典型的就是工厂或者一些IT公司，还有乘坐要赶凌晨时间乘坐火车或下火车的乘客等。而且有些相对偏僻的位置，也很难打到车。

而703路公交车，就是从吞吐量巨大、人口流动和人口密度也很大的汉口火车站出发。这给很多初次来到武汉的外地人带来难能可贵的安全感和满足感。避免大家因为凌晨之后抵达武汉而无车可乘，也避免了打出租车的高昂费用，更避免了被黑车等违法运营车辆的“宰客”行径。

这趟公交车，从车站出发，沿途经过大大小小十多个商圈，也经过了很多社区居民聚集区，包括一些重要的交通枢纽站点等，保证乘客沿途下车后，也能快速地到达自己的目的地。

每天接近凌晨时分，马路上的诸多车辆都停止了运行，这个时候703路公交车才开始了一天的忙碌时刻。深夜的马路上，行驶的车辆并不多，有些偏僻静宜的路段，更是只有703路公交车一辆车在行驶。这种环境下如果乘坐的是“黑车”，乘客内心或许都会有点发慌的感觉吧。如果说703路公交车还有着什么不足之处的话，那就是它的发车频率没有白天那些公交车频繁。一来晚上的乘客数量毕竟十分有限，不需要频繁发车；二来703路公交车一趟下来，少说也要一个多小时，几辆车来回运行，也要每隔一小时才有一辆703路经过。这也是对公交资源的合理利用，杜绝浪费。

很多外来务工人员，对703路公交车都有着很深厚的感情。因为每当他们因为没抢到好时段的火车票而只能购买凌晨之后的火车票时，前往火车站都成了他们最头疼的问题，然而703路公交车却完美地解决了这个问题，因此才会受到很多外来人员的喜爱。